[ad_1]
Группа разработчиков из Корейского передового института науки и технологий (KAIST) представили Pibot, антропоморфного робота с элементами ИИ, способного обучиться управлению незнакомым пилотируемым самолетом, попросту “прочитав” соответствующую инструкцию.
“Рост” устройства достигает 160 см, вес — 65 кг. Движения манипуляторов робота достаточно точны — в том числе и для того, чтобы использовать деликатные инструменты управления даже в условиях высокой турбулентности. Основной плюс — конструкция робота не требует предпринимать какие-либо модификации кабины самолета и органов управления. Бот умеет коммуницировать с другими пилотами и диспетчерами синтезированным голосом и распознавать ответную речь — по заявлениям разработчиков, система реагирует на чрезвычайные ситуации быстрее и эффективнее пилотов-людей. Кроме того, бот не устает в процессе длительных перелетов, он может пилотировать воздушное судно в режиме 24/7.
Пока что роботу прочат должность второго пилота или старшего офицера. У него большой банк памяти, что позволяет хранить множество данных, которые желательно учитывать при взлетах или приземлениях в тех или иных аэропортах.
Навыки и функциональность Pibot не ограничивает его возможное применение кокпитом самолета — система способна управлять автомобилем и другой колесной или гусеничной техникой или небольшим парусным судном. Разработка Pibot идет далеко не первый год, можно найти видео с ним, вышедшие еще 6 лет тому назад. Завершить разработку в KAIST рассчитывают к 2026 году. Представители KAIST допускают возможность того, что, со временем, их разработка получит, в том числе, военное применение.
По материалам:
Не первый год известны наборы для «дронизации» — ПАК автопилота и набор актуаторов, которые позволяют переделать пилотируемый борт в беспилотник. Форм-фактор робота позволяет обойтись без переделок. Будет ли такой робот востребован, как считаете?
[ad_2]
